No caso dos estudantes, o Prefeito afirmou que, com essa nova tarifa, atendeu a
uma reivindicação de um grupo de estudantes do DCE Unimep, Fatec, Instituto Federal e secundaristas que aceitou o seu convite para o diálogo, antes das manifestações. Este grupo não se sente representado pelo Pula Catraca, conforme suas lideranças.
O custo dessas reduções será uma perda de receita de aproximadamente R$ 4,3 milhões por ano, que a Prefeitura terá que absorver, com a redução de alguns investimentos tanto no transporte coletivo como em outras áreas. Não obstante essas perdas, Ferrato entendeu que teria que fazer um gesto de pacificação.
OUTRAS MEDIDAS
O prefeito Gabriel Ferrato determinou que os técnicos da Prefeitura continuem aprofundando a análise da planilha de custos para dar total transparência à sociedade sobre os custos do sistema de transporte coletivo em Piracicaba.
Pediu, também, para que estudem outras alternativas que beneficiem a população que mais precisa dos ônibus urbanos, alternativas essas que somente serão viáveis com a conclusão do processo de licitação de um novo sistema, que está em curso.
Ferrato discorda daqueles que insistem em afirmar que não tem havido melhorias no sistema de transporte coletivo local. Explica que, nos últimos 6 meses, já foram colocados em circulação 72 ônibus mais novos, sendo 52 zero quilômetro, o que reduziu a vida média do conjunto da frota de 7,78 anos em dezembro do ano passado para 5,08 anos em junho. E a troca dos ônibus deve continuar.
Além disso, relembra que já anunciou, no início de março, que irá investir R$ 55 milhões até o final de seu governo na modernização dos terminais de integração, na criação de corredores de ônibus para que a demora no trajeto seja menor e facilite a vida dos usuários, além da instalação de 1.300 novos abrigos para maior conforto dos cidadãos. Os projetos já estão sendo elaborados e os investimentos terão início em 2014, após assinatura de contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal.
Lembra, ainda, que está em pleno andamento as discussões com a sociedade sobre um novo Plano de Mobilidade Urbana, que integrará o também novo Plano Diretor, cujo objetivo é estabelecer as regras que todos deverão seguir para que a expansão urbana atenda a critérios que não prejudiquem a qualidade de vida dos cidadãos e facilitem a locomoção pela cidade.
No caso dos estudantes, o Prefeito afirmou que, com essa nova tarifa, atendeu a
uma reivindicação de um grupo de estudantes do DCE Unimep, Fatec, Instituto Federal e secundaristas que aceitou o seu convite para o diálogo, antes das manifestações. Este grupo não se sente representado pelo Pula Catraca, conforme suas lideranças.
O custo dessas reduções será uma perda de receita de aproximadamente R$ 4,3 milhões por ano, que a Prefeitura terá que absorver, com a redução de alguns investimentos tanto no transporte coletivo como em outras áreas. Não obstante essas perdas, Ferrato entendeu que teria que fazer um gesto de pacificação.
OUTRAS MEDIDAS
O prefeito Gabriel Ferrato determinou que os técnicos da Prefeitura continuem aprofundando a análise da planilha de custos para dar total transparência à sociedade sobre os custos do sistema de transporte coletivo em Piracicaba.
Pediu, também, para que estudem outras alternativas que beneficiem a população que mais precisa dos ônibus urbanos, alternativas essas que somente serão viáveis com a conclusão do processo de licitação de um novo sistema, que está em curso.
Ferrato discorda daqueles que insistem em afirmar que não tem havido melhorias no sistema de transporte coletivo local. Explica que, nos últimos 6 meses, já foram colocados em circulação 72 ônibus mais novos, sendo 52 zero quilômetro, o que reduziu a vida média do conjunto da frota de 7,78 anos em dezembro do ano passado para 5,08 anos em junho. E a troca dos ônibus deve continuar.
Além disso, relembra que já anunciou, no início de março, que irá investir R$ 55 milhões até o final de seu governo na modernização dos terminais de integração, na criação de corredores de ônibus para que a demora no trajeto seja menor e facilite a vida dos usuários, além da instalação de 1.300 novos abrigos para maior conforto dos cidadãos. Os projetos já estão sendo elaborados e os investimentos terão início em 2014, após assinatura de contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal.
Lembra, ainda, que está em pleno andamento as discussões com a sociedade sobre um novo Plano de Mobilidade Urbana, que integrará o também novo Plano Diretor, cujo objetivo é estabelecer as regras que todos deverão seguir para que a expansão urbana atenda a critérios que não prejudiquem a qualidade de vida dos cidadãos e facilitem a locomoção pela cidade.
